ENGLISH
Add a Twitter-hez Add a Facebook-hoz Add a Startlaphoz Add a Google Reader-hez Add az RSS olvasódhoz

Mini szerelés HELP! - BBazsi - Új Hozzászólás | Válasz

Akinek valami gondja akadt klasszikus Minijével vagy csak nem biztos abban, hogy hova hányas csavar kellene, az bátran kérdezzen, itt biztos választ talál.

1059 | RE Mini szerelés HELP! - rehatibi | Új Hozzászólás | Válasz 2010.02.12. 9:34:26
Sziasztok! 2 Hónapja vettem egy 82-es mini-t 1.3-as karburátoros motorral. Szeretnék rá sportkipufogó rendszert, és szeretném a véleményeteket kikérni.Hol és mien dobot kell venni hozzá, mien csőátmérővel, esetleg leömlőt is érdemes e csináltatni hozzá? Ha tudtok ajánlani valami kipufogóst azt megköszönöm. Tibi
Heló !!! Szerintem két egyforma kipufogósorú Minit nem találsz Magyarországon. A történet, egy LCB leömlővel szokott kezdődni, a többi meg ``improvizatív``. Ha profi kipufogóshoz mész az valószínűleg nem olcsó buli, és szerintem nem garantált, hogy jobb sort alkot, mint amit ``megérzésre`` bárki, aki nem műszaki analfabéta. A tudományos oldala egy külön mérnöki feladat, az áramlástan érdekes ága a fizikának. Brutálisan leegyszerűsítve: ha nagy a kipuff ellenállása az fogja a motort, ha túl kicsi, akkor a frissen beszívott benzin-levegő keverék is elmegy a ``gajdeszba`` vagyis egy része távozik a kipufogóba, eszik, mégsem megy. (Inkább ez a hiba szokott előfordulni ``házi`` készítésű soroknál) Itt pl. körülnézhetsz, vannak ``általános okosságok``, aztán dönts: http://calibra.atw.hu/m_tuning/tune13.htm Még egy lehetőség: veszel egy gyári sportsort 5-600 Eur körüli nagyságrendért.
1058 | RE Mini szerelés HELP! - szarkatibi | Új Hozzászólás | Válasz 2010.02.11. 23:22:45
Sziasztok! 2 Hónapja vettem egy 82-es mini-t 1.3-as karburátoros motorral. Szeretnék rá sportkipufogó rendszert, és szeretném a véleményeteket kikérni.Hol és mien dobot kell venni hozzá, mien csőátmérővel, esetleg leömlőt is érdemes e csináltatni hozzá? Ha tudtok ajánlani valami kipufogóst azt megköszönöm. Tibi
1057 | RE Mini szerelés HELP! - rehatibi | Új Hozzászólás | Válasz 2010.02.06. 10:39:48
Szívesen.
1056 | RE Mini szerelés HELP! - misu | Új Hozzászólás | Válasz 2010.02.06. 10:38:33
Sziasztok! Valaki meg tudná mondani, hogy (próbalámpás módszerrel) hány fokra kell beállítan az előgyújtást? 1000-es 1983-as Austin Mini Köszönöm!
10-főlé ne nagyon, 5-8 között prószálgasd, ebben a tartományban jó szokott lenni, indul is, megy is, nem is melegszik.
Köszönöm szépen! :)
1055 | RE Mini szerelés HELP! - rehatibi | Új Hozzászólás | Válasz 2010.02.06. 10:37:20
Sziasztok! Valaki meg tudná mondani, hogy (próbalámpás módszerrel) hány fokra kell beállítan az előgyújtást? 1000-es 1983-as Austin Mini Köszönöm!
10-főlé ne nagyon, 5-8 között prószálgasd, ebben a tartományban jó szokott lenni, indul is, megy is, nem is melegszik.
1054 | RE Mini szerelés HELP! - misu | Új Hozzászólás | Válasz 2010.02.06. 10:28:06
Sziasztok! Valaki meg tudná mondani, hogy (próbalámpás módszerrel) hány fokra kell beállítan az előgyújtást? 1000-es 1983-as Austin Mini Köszönöm!
1053 | RE Mini szerelés HELP! - Dennis01 | Új Hozzászólás | Válasz 2010.01.29. 19:32:56
Sziasztok! Ujabb kerdesem van. A Minimen jelenleg 5X10-es felnik vannak 165/70 R10-es gumikkal, de a felnik elegge szarok. Talaltam viszont nagyon jo aron Minilightokat. De a Minilightok merete 7X12-es felnin 160/60 R12. Nem tudom, fel tudnam-e rakni a kerekeket a kocsira. Szeretnem megkerdezni, szerintetek felmegy a 10-es kerek helyere a 12-es?
1052 | RE Mini szerelés HELP! - misu | Új Hozzászólás | Válasz 2010.01.12. 16:25:02
Sziasztok! Olyan problémája lenne a kis minimnek, hogy üzemmeleg motornál leállítás után még vagy 4-5-öt ütemtelenül ``rúg`` a motor, mintha dadogna. Állítottam már gyújtásszöget, gyújtáshézagot, megtisztítottam a gyergyát és beállítottam a hézagot, kicseréltem a rotort és a gyújtáselosztó fedelet illetve a karbi alatt teljesen feltekertem már a rugós anyát amivel az üzemanyagot állítom. De csak csinálja. Előre is köszönöm a segitséget!
1051 | RE Mini szerelés HELP! - Oroszka | Új Hozzászólás | Válasz 2009.12.29. 22:57:49
Sziasztok, lenne egy kerdesem. Legutobbi olajcserenel (rogton a vetel utan) a szerelo 10W/40 olajat tett bele, azt mondta, hogy a valto finomabban mukodik, es a motor is huvosebb hofokon uzemel. De most meg azt hallottam valahol, hogy 20W/50-et kene hasznalni, mert a 10W/40-tol hamarabb elkopik a motor. Mivel szeretnem lecserelni az olajat a kocsiban, ezert keredezem, hogy melyik a jobb. A szoban forgo auto amugy egy 1983-as Austin Mini a 998ccm-s motorral.
Sziasztok nem birtam már továb ugy hogy most már irok. Elöször is kérdem 1959 ben volt e 10/40 es olaj?!!!!!!!!!!!!!!!! hát nem!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! tehát nyáron20/50 és szélsöséges esetben télen 15/40!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! 10/40 csak -35c fok alatt /én már láttam mini motort és váltótt szét szedve/ bocs a helyes irásért és a modorért. :-)
``én már láttam mini motort és váltótt szét szedve`` Ezt pontosan hogy erted? Nekem sokan mondtak, mivel 10000km ota 10W/40-et kapott a kocsi, hogy huvosebben jar, meg esetleg tobbet kell utantolteni, mert a vekonyabb olajbol tobbet eszik. Pont azert kerdeztem, mert most telen is, meg ha ho is van, akkor is megy a kocsi minimum5-10 km-t, vagy meg annal is tobbet naponta. Tehat akkor 20W/50, 15W/40 vagy 10W/40?
Üdv!Leginkább a mechanikai illesztésekben keresendő a különbség,de ez nagyon bonyolult.Saját véleményem és tapasztalataim alapján,nagy vonalakban segítenék... Az autóknál viszonylag ritka konstrukció ahol:a motort és a váltót egyazon olaj keni.A motornak jó lenne a 15w40(talán a 10w-40 is),de a váltó sűrűbbet és jobb kenőképességűt igényel.Ezért a középút a 20w-50 ami az akkori-több mint 70 éves-konstrukcióban létezett.Ez viszonylag sűrű olaj.Télen a hidegben megdermed és lehet(általában),hogy megfogja az önindítót-nem indít-illetve nem tudsz rendesen sebességet sem váltani. Ezért nyáron a gyártó által előírt 20w-50-t,télen pedig a15w-40-(lehet dízeles,az sűrűbb)-olajat használjuk.Kivétel a feltöltött(turbo) motor,ahova a 15w-50 van ajánlva,de ez nem annyira olcsó...8)
1050 | RE Mini szerelés HELP! - Dennis01 | Új Hozzászólás | Válasz 2009.12.29. 0:09:12
Sziasztok, lenne egy kerdesem. Legutobbi olajcserenel (rogton a vetel utan) a szerelo 10W/40 olajat tett bele, azt mondta, hogy a valto finomabban mukodik, es a motor is huvosebb hofokon uzemel. De most meg azt hallottam valahol, hogy 20W/50-et kene hasznalni, mert a 10W/40-tol hamarabb elkopik a motor. Mivel szeretnem lecserelni az olajat a kocsiban, ezert keredezem, hogy melyik a jobb. A szoban forgo auto amugy egy 1983-as Austin Mini a 998ccm-s motorral.
Sziasztok nem birtam már továb ugy hogy most már irok. Elöször is kérdem 1959 ben volt e 10/40 es olaj?!!!!!!!!!!!!!!!! hát nem!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! tehát nyáron20/50 és szélsöséges esetben télen 15/40!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! 10/40 csak -35c fok alatt /én már láttam mini motort és váltótt szét szedve/ bocs a helyes irásért és a modorért. :-)
``én már láttam mini motort és váltótt szét szedve`` Ezt pontosan hogy erted? Nekem sokan mondtak, mivel 10000km ota 10W/40-et kapott a kocsi, hogy huvosebben jar, meg esetleg tobbet kell utantolteni, mert a vekonyabb olajbol tobbet eszik. Pont azert kerdeztem, mert most telen is, meg ha ho is van, akkor is megy a kocsi minimum5-10 km-t, vagy meg annal is tobbet naponta. Tehat akkor 20W/50, 15W/40 vagy 10W/40?
1049 | RE Mini szerelés HELP! - cox | Új Hozzászólás | Válasz 2009.12.28. 20:20:09
Sziasztok, lenne egy kerdesem. Legutobbi olajcserenel (rogton a vetel utan) a szerelo 10W/40 olajat tett bele, azt mondta, hogy a valto finomabban mukodik, es a motor is huvosebb hofokon uzemel. De most meg azt hallottam valahol, hogy 20W/50-et kene hasznalni, mert a 10W/40-tol hamarabb elkopik a motor. Mivel szeretnem lecserelni az olajat a kocsiban, ezert keredezem, hogy melyik a jobb. A szoban forgo auto amugy egy 1983-as Austin Mini a 998ccm-s motorral.
Sziasztok nem birtam már továb ugy hogy most már irok. Elöször is kérdem 1959 ben volt e 10/40 es olaj?!!!!!!!!!!!!!!!! hát nem!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! tehát nyáron20/50 és szélsöséges esetben télen 15/40!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! 10/40 csak -35c fok alatt /én már láttam mini motort és váltótt szét szedve/ bocs a helyes irásért és a modorért. :-)
1048 | RE Mini szerelés HELP! - Dennis01 | Új Hozzászólás | Válasz 2009.12.28. 18:36:38
Sziasztok, lenne egy kerdesem. Legutobbi olajcserenel (rogton a vetel utan) a szerelo 10W/40 olajat tett bele, azt mondta, hogy a valto finomabban mukodik, es a motor is huvosebb hofokon uzemel. De most meg azt hallottam valahol, hogy 20W/50-et kene hasznalni, mert a 10W/40-tol hamarabb elkopik a motor. Mivel szeretnem lecserelni az olajat a kocsiban, ezert keredezem, hogy melyik a jobb. A szoban forgo auto amugy egy 1983-as Austin Mini a 998ccm-s motorral.
Heló !!! Ősztől tavaszig jobb a ``vékonyabb``, mondjuk a 10/40-es, tavasztól őszig meg lehet egy kicsit ``vastagabb``, mondjuk a 20/50es. Attól függ mennyit hajtod télen, ha keveset, akkor inkább a sűrűbb olajat használd kicsit járasd indulás előtt, hogy melegedjen a motor, ill az olaj, aztán kész. De talán más is hozzászól. Huúúúúúúú !!! ????? Pintér Béla ?????????
Hat az az igazsag, hogy a kocsi majdnem napi szinten van hasznalva minden evszakban. Ezert kerdeztem, mert van aki a surubbet ajanlja, van aki a vekonyabbat, en meg a legjobbat akarom a kocsinak.
1047 | RE Mini szerelés HELP! - rehatibi | Új Hozzászólás | Válasz 2009.12.28. 18:12:39
Sziasztok, lenne egy kerdesem. Legutobbi olajcserenel (rogton a vetel utan) a szerelo 10W/40 olajat tett bele, azt mondta, hogy a valto finomabban mukodik, es a motor is huvosebb hofokon uzemel. De most meg azt hallottam valahol, hogy 20W/50-et kene hasznalni, mert a 10W/40-tol hamarabb elkopik a motor. Mivel szeretnem lecserelni az olajat a kocsiban, ezert keredezem, hogy melyik a jobb. A szoban forgo auto amugy egy 1983-as Austin Mini a 998ccm-s motorral.
Heló !!! Ősztől tavaszig jobb a ``vékonyabb``, mondjuk a 10/40-es, tavasztól őszig meg lehet egy kicsit ``vastagabb``, mondjuk a 20/50es. Attól függ mennyit hajtod télen, ha keveset, akkor inkább a sűrűbb olajat használd kicsit járasd indulás előtt, hogy melegedjen a motor, ill az olaj, aztán kész. De talán más is hozzászól. Huúúúúúúú !!! ????? Pintér Béla ?????????
1046 | RE Mini szerelés HELP! - Dennis01 | Új Hozzászólás | Válasz 2009.12.28. 14:47:05
Sziasztok, lenne egy kerdesem. Legutobbi olajcserenel (rogton a vetel utan) a szerelo 10W/40 olajat tett bele, azt mondta, hogy a valto finomabban mukodik, es a motor is huvosebb hofokon uzemel. De most meg azt hallottam valahol, hogy 20W/50-et kene hasznalni, mert a 10W/40-tol hamarabb elkopik a motor. Mivel szeretnem lecserelni az olajat a kocsiban, ezert keredezem, hogy melyik a jobb. A szoban forgo auto amugy egy 1983-as Austin Mini a 998ccm-s motorral.
1045 | RE Mini szerelés HELP! - rehatibi | Új Hozzászólás | Válasz 2009.12.27. 22:19:00
Sziasztok! Végre itthon vagyok, bő fél év után most van időm minizni egy kicsit. A napokban zt vettem észre hogy a kuplungnak ha benyomom semmi ellenállása kissé levegős volt, itthon egy kis segítséggel olajat töltöttünk utána. És a levegőt is ``kiengedtük``. Fűtött garázsban nem is volt probléma, viszont a hidegben pár óra alatt elfolyott az összes olaj, vszínű a hidegben a szimmering enged. Kérdésem hogy vmi felújító szett van-e? vagy ilyesmi előre is köszi
Szerintem felkeményedett a karmantyú, és elengedte a folyadékot. Ha jól emlékszem lehet külön is kuplung munkahenger karmantyút venni, az Amerót kérdezd meg. ( A bal oldali menűsorban a ``Partnereink`` között megtalálod.) A munkahenger dugó talpa egyébként homorú kiképzésű, ha sok ott a rozsda a szár, és a talp között, és emiatt nem csúszik a szár pontosan a dugó közepére, akkor félrenyomhatja, emiatt is folyathat. Mielőtt fölkarmantyúzod pucold le a talpat, és a szárat is tisztára, tegyél közéjük egy bolhafasznyi zsírt, aztán nézd meg mit mutat.
1044 | RE Mini szerelés HELP! - Kaszi | Új Hozzászólás | Válasz 2009.12.27. 21:29:21
Sziasztok! Végre itthon vagyok, bő fél év után most van időm minizni egy kicsit. A napokban zt vettem észre hogy a kuplungnak ha benyomom semmi ellenállása kissé levegős volt, itthon egy kis segítséggel olajat töltöttünk utána. És a levegőt is ``kiengedtük``. Fűtött garázsban nem is volt probléma, viszont a hidegben pár óra alatt elfolyott az összes olaj, vszínű a hidegben a szimmering enged. Kérdésem hogy vmi felújító szett van-e? vagy ilyesmi előre is köszi
1043 | RE Mini szerelés HELP! - KiSandor | Új Hozzászólás | Válasz 2009.12.26. 12:33:29
Sziasztok! Először is boldog karácsonyt mindenkinek és buék. A másik az, hogy olyan problémám volna, hogy nem kapok rendes ablaktörlő lapátot a minire. Amiket tudok szerezni, az csak az ablak felét törli le foltosan. Esetleg ti nem tudjátok, hogy hol lehet kapni jobb minőségű lapátot? Válaszotokat előre is köszönöm. Sanyi
1042 | RE Mini szerelés HELP! - Dennis01 | Új Hozzászólás | Válasz 2009.12.25. 15:36:05
hello mindenki. kellemes unnepi keszulodes kozben a tegnapi hoesesben leallt az ablaktorlom. kikapcsolt a radio es lealltak a muszerek es a szellozteto. a muszerfal vilagitas megmaradt. megneztem az osszes biztositekot, de mindegyik rendben van. van valakinek otlete, mit erdemes meg megnezni?
Szia! Nekem is voltak ilyen problemaim, eloszor is probald meg a biztositektablaba meno kabelek csatlakozoit megfujni kontaktspray-vel, aztan a biztositektabla csatlakozoit nezd meg, hogy mind korrodaltmentes allapotban van-e. Aztan nezd meg a foldeleseket, az szokott a Miniknel a legtobb elektromos hiba okozoja. Ja es van egy csatlakozo a kormany alatt, annak kell megnezni a terminaljait, lehet, nem ernek teljesen ossze, az en Minimnel emiatt ment el az ablaktorlo.
1041 | RE Mini szerelés HELP! - wan2bee | Új Hozzászólás | Válasz 2009.12.20. 12:21:20
hello mindenki. kellemes unnepi keszulodes kozben a tegnapi hoesesben leallt az ablaktorlom. kikapcsolt a radio es lealltak a muszerek es a szellozteto. a muszerfal vilagitas megmaradt. megneztem az osszes biztositekot, de mindegyik rendben van. van valakinek otlete, mit erdemes meg megnezni?
1040 | RE Mini szerelés HELP! - Dennis001 | Új Hozzászólás | Válasz 2009.11.15. 17:13:16
Szia Denis Nem a gumirugó nyikorog hanem e felsö lengökar tengely az meg zsirozható, de ha már nyikorog akkor valoszinü hogy az cserés!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Ajjaj, az nem jo. Koszi az infot, atnezem.

Belépés


Név:


Jelszó:


Regisztráció

Szavazás

Milyen kütyün keresztül olvasod a honlapunkat?




szavazás állása és régi szavazások