ENGLISH
Add a Twitter-hez Add a Facebook-hoz Add a Startlaphoz Add a Google Reader-hez Add az RSS olvasdhoz

Mini szerelés HELP! - BBazsi - Új Hozzászólás | Válasz

Akinek valami gondja akadt klasszikus Minijével vagy csak nem biztos abban, hogy hova hányas csavar kellene, az bátran kérdezzen, itt biztos választ talál.

1065 | RE Mini szerelés HELP! - szarkatibi | Új Hozzászólás | Válasz 2010.02.15. 15:08:14
Köszönöm a gyors válaszokat. Ez az akciós ajánlat felkeltette az érdeklődésemet. Mennyi az ára egy ien leömlőnek? Köszi. Tibi
Nekem a Minisport.com-nal is arult Stage 1 tuning kit van fent. Jol megy, a hangja isteni, viszont meg van az ara is a nagyobb kipufogonak: minden fekvo rendornel ha tobb, mint ket ember ul benn, egybol koszoruli a kipufogot a fekvorendor.
Köszi a segítséget. Annyit megkérdezhetek még, hogy mennyi volt a posta a szettre? köszi. tibi
1064 | RE Mini szerelés HELP! - Dennis01 | Új Hozzászólás | Válasz 2010.02.14. 15:39:43
Köszönöm a gyors válaszokat. Ez az akciós ajánlat felkeltette az érdeklődésemet. Mennyi az ára egy ien leömlőnek? Köszi. Tibi
Nekem a Minisport.com-nal is arult Stage 1 tuning kit van fent. Jol megy, a hangja isteni, viszont meg van az ara is a nagyobb kipufogonak: minden fekvo rendornel ha tobb, mint ket ember ul benn, egybol koszoruli a kipufogot a fekvorendor.
1063 | RE Mini szerelés HELP! - szarkatibi | Új Hozzászólás | Válasz 2010.02.12. 22:43:53
Köszönöm a gyors válaszokat. Ez az akciós ajánlat felkeltette az érdeklődésemet. Mennyi az ára egy ien leömlőnek? Köszi. Tibi
1062 | RE Mini szerelés HELP! - Oroszka | Új Hozzászólás | Válasz 2010.02.12. 20:45:49
Sziasztok! 2 Hónapja vettem egy 82-es mini-t 1.3-as karburátoros motorral. Szeretnék rá sportkipufogó rendszert, és szeretném a véleményeteket kikérni.Hol és mien dobot kell venni hozzá, mien csőátmérővel, esetleg leömlőt is érdemes e csináltatni hozzá? Ha tudtok ajánlani valami kipufogóst azt megköszönöm. Tibi
Üdv!Az LCB rendszer nagyon jó,van egy kis hang is+teljesítmény is és...ráadásul el is fér az autód alatt.(A Takács Tibor úrnál még akciós,ha jól tudom.)Érdemes az injektoros vagy az 1.3-as Austin Metro leömlőjét használnii...Szerintem
1061 | RE Mini szerelés HELP! - rehatibi | Új Hozzászólás | Válasz 2010.02.12. 12:32:53
Köszönöm a választ, leömlőt mindenképp akarok venni a minisport oldaláról, de arra volnék kiváncsi , hogy érdemes e a kipuff dobokat is tőlük megvenni, mert eléggé drágák és itthon jóval olcsóbban meglehet venni az univerzális dobokat. köszönöm tibi
Szia !!! Egyébként néha az ebayen is felbukkannak új, és használt, de kifogástalan állapotú LCB-k, dobok is, ha nem sürgős itt is nézelődhetsz. Előfordul, hogy egész olcsón le le lehet ütni jó cuccokat. A Mininél eléggé behatárolja a helyszűke a dobválasztás lehetőségét, szinte az az elsődleges szempont, hogy a kívánt dob elfér-e ??? Szerény véleményem szerint egyébként a dolognak közel sincs akkora ``hozadéka``, mint amennyibe kerül. Tehát csodát ne várj.
1060 | RE Mini szerelés HELP! - szarkatibi | Új Hozzászólás | Válasz 2010.02.12. 11:26:14
Köszönöm a választ, leömlőt mindenképp akarok venni a minisport oldaláról, de arra volnék kiváncsi , hogy érdemes e a kipuff dobokat is tőlük megvenni, mert eléggé drágák és itthon jóval olcsóbban meglehet venni az univerzális dobokat. köszönöm tibi
1059 | RE Mini szerelés HELP! - rehatibi | Új Hozzászólás | Válasz 2010.02.12. 9:34:26
Sziasztok! 2 Hónapja vettem egy 82-es mini-t 1.3-as karburátoros motorral. Szeretnék rá sportkipufogó rendszert, és szeretném a véleményeteket kikérni.Hol és mien dobot kell venni hozzá, mien csőátmérővel, esetleg leömlőt is érdemes e csináltatni hozzá? Ha tudtok ajánlani valami kipufogóst azt megköszönöm. Tibi
Heló !!! Szerintem két egyforma kipufogósorú Minit nem találsz Magyarországon. A történet, egy LCB leömlővel szokott kezdődni, a többi meg ``improvizatív``. Ha profi kipufogóshoz mész az valószínűleg nem olcsó buli, és szerintem nem garantált, hogy jobb sort alkot, mint amit ``megérzésre`` bárki, aki nem műszaki analfabéta. A tudományos oldala egy külön mérnöki feladat, az áramlástan érdekes ága a fizikának. Brutálisan leegyszerűsítve: ha nagy a kipuff ellenállása az fogja a motort, ha túl kicsi, akkor a frissen beszívott benzin-levegő keverék is elmegy a ``gajdeszba`` vagyis egy része távozik a kipufogóba, eszik, mégsem megy. (Inkább ez a hiba szokott előfordulni ``házi`` készítésű soroknál) Itt pl. körülnézhetsz, vannak ``általános okosságok``, aztán dönts: http://calibra.atw.hu/m_tuning/tune13.htm Még egy lehetőség: veszel egy gyári sportsort 5-600 Eur körüli nagyságrendért.
1058 | RE Mini szerelés HELP! - szarkatibi | Új Hozzászólás | Válasz 2010.02.11. 23:22:45
Sziasztok! 2 Hónapja vettem egy 82-es mini-t 1.3-as karburátoros motorral. Szeretnék rá sportkipufogó rendszert, és szeretném a véleményeteket kikérni.Hol és mien dobot kell venni hozzá, mien csőátmérővel, esetleg leömlőt is érdemes e csináltatni hozzá? Ha tudtok ajánlani valami kipufogóst azt megköszönöm. Tibi
1057 | RE Mini szerelés HELP! - rehatibi | Új Hozzászólás | Válasz 2010.02.06. 10:39:48
Szívesen.
1056 | RE Mini szerelés HELP! - misu | Új Hozzászólás | Válasz 2010.02.06. 10:38:33
Sziasztok! Valaki meg tudná mondani, hogy (próbalámpás módszerrel) hány fokra kell beállítan az előgyújtást? 1000-es 1983-as Austin Mini Köszönöm!
10-főlé ne nagyon, 5-8 között prószálgasd, ebben a tartományban jó szokott lenni, indul is, megy is, nem is melegszik.
Köszönöm szépen! :)
1055 | RE Mini szerelés HELP! - rehatibi | Új Hozzászólás | Válasz 2010.02.06. 10:37:20
Sziasztok! Valaki meg tudná mondani, hogy (próbalámpás módszerrel) hány fokra kell beállítan az előgyújtást? 1000-es 1983-as Austin Mini Köszönöm!
10-főlé ne nagyon, 5-8 között prószálgasd, ebben a tartományban jó szokott lenni, indul is, megy is, nem is melegszik.
1054 | RE Mini szerelés HELP! - misu | Új Hozzászólás | Válasz 2010.02.06. 10:28:06
Sziasztok! Valaki meg tudná mondani, hogy (próbalámpás módszerrel) hány fokra kell beállítan az előgyújtást? 1000-es 1983-as Austin Mini Köszönöm!
1053 | RE Mini szerelés HELP! - Dennis01 | Új Hozzászólás | Válasz 2010.01.29. 19:32:56
Sziasztok! Ujabb kerdesem van. A Minimen jelenleg 5X10-es felnik vannak 165/70 R10-es gumikkal, de a felnik elegge szarok. Talaltam viszont nagyon jo aron Minilightokat. De a Minilightok merete 7X12-es felnin 160/60 R12. Nem tudom, fel tudnam-e rakni a kerekeket a kocsira. Szeretnem megkerdezni, szerintetek felmegy a 10-es kerek helyere a 12-es?
1052 | RE Mini szerelés HELP! - misu | Új Hozzászólás | Válasz 2010.01.12. 16:25:02
Sziasztok! Olyan problémája lenne a kis minimnek, hogy üzemmeleg motornál leállítás után még vagy 4-5-öt ütemtelenül ``rúg`` a motor, mintha dadogna. Állítottam már gyújtásszöget, gyújtáshézagot, megtisztítottam a gyergyát és beállítottam a hézagot, kicseréltem a rotort és a gyújtáselosztó fedelet illetve a karbi alatt teljesen feltekertem már a rugós anyát amivel az üzemanyagot állítom. De csak csinálja. Előre is köszönöm a segitséget!
1051 | RE Mini szerelés HELP! - Oroszka | Új Hozzászólás | Válasz 2009.12.29. 22:57:49
Sziasztok, lenne egy kerdesem. Legutobbi olajcserenel (rogton a vetel utan) a szerelo 10W/40 olajat tett bele, azt mondta, hogy a valto finomabban mukodik, es a motor is huvosebb hofokon uzemel. De most meg azt hallottam valahol, hogy 20W/50-et kene hasznalni, mert a 10W/40-tol hamarabb elkopik a motor. Mivel szeretnem lecserelni az olajat a kocsiban, ezert keredezem, hogy melyik a jobb. A szoban forgo auto amugy egy 1983-as Austin Mini a 998ccm-s motorral.
Sziasztok nem birtam már továb ugy hogy most már irok. Elöször is kérdem 1959 ben volt e 10/40 es olaj?!!!!!!!!!!!!!!!! hát nem!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! tehát nyáron20/50 és szélsöséges esetben télen 15/40!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! 10/40 csak -35c fok alatt /én már láttam mini motort és váltótt szét szedve/ bocs a helyes irásért és a modorért. :-)
``én már láttam mini motort és váltótt szét szedve`` Ezt pontosan hogy erted? Nekem sokan mondtak, mivel 10000km ota 10W/40-et kapott a kocsi, hogy huvosebben jar, meg esetleg tobbet kell utantolteni, mert a vekonyabb olajbol tobbet eszik. Pont azert kerdeztem, mert most telen is, meg ha ho is van, akkor is megy a kocsi minimum5-10 km-t, vagy meg annal is tobbet naponta. Tehat akkor 20W/50, 15W/40 vagy 10W/40?
Üdv!Leginkább a mechanikai illesztésekben keresendő a különbség,de ez nagyon bonyolult.Saját véleményem és tapasztalataim alapján,nagy vonalakban segítenék... Az autóknál viszonylag ritka konstrukció ahol:a motort és a váltót egyazon olaj keni.A motornak jó lenne a 15w40(talán a 10w-40 is),de a váltó sűrűbbet és jobb kenőképességűt igényel.Ezért a középút a 20w-50 ami az akkori-több mint 70 éves-konstrukcióban létezett.Ez viszonylag sűrű olaj.Télen a hidegben megdermed és lehet(általában),hogy megfogja az önindítót-nem indít-illetve nem tudsz rendesen sebességet sem váltani. Ezért nyáron a gyártó által előírt 20w-50-t,télen pedig a15w-40-(lehet dízeles,az sűrűbb)-olajat használjuk.Kivétel a feltöltött(turbo) motor,ahova a 15w-50 van ajánlva,de ez nem annyira olcsó...8)
1050 | RE Mini szerelés HELP! - Dennis01 | Új Hozzászólás | Válasz 2009.12.29. 0:09:12
Sziasztok, lenne egy kerdesem. Legutobbi olajcserenel (rogton a vetel utan) a szerelo 10W/40 olajat tett bele, azt mondta, hogy a valto finomabban mukodik, es a motor is huvosebb hofokon uzemel. De most meg azt hallottam valahol, hogy 20W/50-et kene hasznalni, mert a 10W/40-tol hamarabb elkopik a motor. Mivel szeretnem lecserelni az olajat a kocsiban, ezert keredezem, hogy melyik a jobb. A szoban forgo auto amugy egy 1983-as Austin Mini a 998ccm-s motorral.
Sziasztok nem birtam már továb ugy hogy most már irok. Elöször is kérdem 1959 ben volt e 10/40 es olaj?!!!!!!!!!!!!!!!! hát nem!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! tehát nyáron20/50 és szélsöséges esetben télen 15/40!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! 10/40 csak -35c fok alatt /én már láttam mini motort és váltótt szét szedve/ bocs a helyes irásért és a modorért. :-)
``én már láttam mini motort és váltótt szét szedve`` Ezt pontosan hogy erted? Nekem sokan mondtak, mivel 10000km ota 10W/40-et kapott a kocsi, hogy huvosebben jar, meg esetleg tobbet kell utantolteni, mert a vekonyabb olajbol tobbet eszik. Pont azert kerdeztem, mert most telen is, meg ha ho is van, akkor is megy a kocsi minimum5-10 km-t, vagy meg annal is tobbet naponta. Tehat akkor 20W/50, 15W/40 vagy 10W/40?
1049 | RE Mini szerelés HELP! - cox | Új Hozzászólás | Válasz 2009.12.28. 20:20:09
Sziasztok, lenne egy kerdesem. Legutobbi olajcserenel (rogton a vetel utan) a szerelo 10W/40 olajat tett bele, azt mondta, hogy a valto finomabban mukodik, es a motor is huvosebb hofokon uzemel. De most meg azt hallottam valahol, hogy 20W/50-et kene hasznalni, mert a 10W/40-tol hamarabb elkopik a motor. Mivel szeretnem lecserelni az olajat a kocsiban, ezert keredezem, hogy melyik a jobb. A szoban forgo auto amugy egy 1983-as Austin Mini a 998ccm-s motorral.
Sziasztok nem birtam már továb ugy hogy most már irok. Elöször is kérdem 1959 ben volt e 10/40 es olaj?!!!!!!!!!!!!!!!! hát nem!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! tehát nyáron20/50 és szélsöséges esetben télen 15/40!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! 10/40 csak -35c fok alatt /én már láttam mini motort és váltótt szét szedve/ bocs a helyes irásért és a modorért. :-)
1048 | RE Mini szerelés HELP! - Dennis01 | Új Hozzászólás | Válasz 2009.12.28. 18:36:38
Sziasztok, lenne egy kerdesem. Legutobbi olajcserenel (rogton a vetel utan) a szerelo 10W/40 olajat tett bele, azt mondta, hogy a valto finomabban mukodik, es a motor is huvosebb hofokon uzemel. De most meg azt hallottam valahol, hogy 20W/50-et kene hasznalni, mert a 10W/40-tol hamarabb elkopik a motor. Mivel szeretnem lecserelni az olajat a kocsiban, ezert keredezem, hogy melyik a jobb. A szoban forgo auto amugy egy 1983-as Austin Mini a 998ccm-s motorral.
Heló !!! Ősztől tavaszig jobb a ``vékonyabb``, mondjuk a 10/40-es, tavasztól őszig meg lehet egy kicsit ``vastagabb``, mondjuk a 20/50es. Attól függ mennyit hajtod télen, ha keveset, akkor inkább a sűrűbb olajat használd kicsit járasd indulás előtt, hogy melegedjen a motor, ill az olaj, aztán kész. De talán más is hozzászól. Huúúúúúúú !!! ????? Pintér Béla ?????????
Hat az az igazsag, hogy a kocsi majdnem napi szinten van hasznalva minden evszakban. Ezert kerdeztem, mert van aki a surubbet ajanlja, van aki a vekonyabbat, en meg a legjobbat akarom a kocsinak.
1047 | RE Mini szerelés HELP! - rehatibi | Új Hozzászólás | Válasz 2009.12.28. 18:12:39
Sziasztok, lenne egy kerdesem. Legutobbi olajcserenel (rogton a vetel utan) a szerelo 10W/40 olajat tett bele, azt mondta, hogy a valto finomabban mukodik, es a motor is huvosebb hofokon uzemel. De most meg azt hallottam valahol, hogy 20W/50-et kene hasznalni, mert a 10W/40-tol hamarabb elkopik a motor. Mivel szeretnem lecserelni az olajat a kocsiban, ezert keredezem, hogy melyik a jobb. A szoban forgo auto amugy egy 1983-as Austin Mini a 998ccm-s motorral.
Heló !!! Ősztől tavaszig jobb a ``vékonyabb``, mondjuk a 10/40-es, tavasztól őszig meg lehet egy kicsit ``vastagabb``, mondjuk a 20/50es. Attól függ mennyit hajtod télen, ha keveset, akkor inkább a sűrűbb olajat használd kicsit járasd indulás előtt, hogy melegedjen a motor, ill az olaj, aztán kész. De talán más is hozzászól. Huúúúúúúú !!! ????? Pintér Béla ?????????
1046 | RE Mini szerelés HELP! - Dennis01 | Új Hozzászólás | Válasz 2009.12.28. 14:47:05
Sziasztok, lenne egy kerdesem. Legutobbi olajcserenel (rogton a vetel utan) a szerelo 10W/40 olajat tett bele, azt mondta, hogy a valto finomabban mukodik, es a motor is huvosebb hofokon uzemel. De most meg azt hallottam valahol, hogy 20W/50-et kene hasznalni, mert a 10W/40-tol hamarabb elkopik a motor. Mivel szeretnem lecserelni az olajat a kocsiban, ezert keredezem, hogy melyik a jobb. A szoban forgo auto amugy egy 1983-as Austin Mini a 998ccm-s motorral.

Belépés


Név:


Jelszó:


Regisztráció

Szavazás

Milyen kütyün keresztül olvasod a honlapunkat?




szavazás állása és régi szavazások