ENGLISH
Add a Twitter-hez Add a Facebook-hoz Add a Startlaphoz Add a Google Reader-hez Add az RSS olvasódhoz

Mini szerelés HELP! - BBazsi - Új Hozzászólás | Válasz

Akinek valami gondja akadt klasszikus Minijével vagy csak nem biztos abban, hogy hova hányas csavar kellene, az bátran kérdezzen, itt biztos választ talál.

1039 | RE Mini szerelés HELP! - cox | Új Hozzászólás | Válasz 2009.11.15. 11:28:29
Szia Denis Nem a gumirugó nyikorog hanem e felsö lengökar tengely az meg zsirozható, de ha már nyikorog akkor valoszinü hogy az cserés!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
1038 | RE Mini szerelés HELP! - rehatibi | Új Hozzászólás | Válasz 2009.11.13. 18:54:31
``De ha beteszem ezt a Hi-Los szettet a kocsiba, akkor illene cserelnem a gumirugokat is, nem?`` Cserélheted, ha akarod, a Takács Tibinél láttam újakat, de nem olcsó buli. Az állítható rugóláb lényege épp az, hogy a kissé öreg, töpörödött gumipogácsák méretvesztését korrigálni tudod velük.
Koszi szepen, erre nem is gondoltam. Az az igazsag, hogy a kocsi es en is Angliaban vagyunk.
OK !!!!!! Szívesen !!!!!!
1037 | RE Mini szerelés HELP! - Dennis001 | Új Hozzászólás | Válasz 2009.11.13. 18:51:39
``De ha beteszem ezt a Hi-Los szettet a kocsiba, akkor illene cserelnem a gumirugokat is, nem?`` Cserélheted, ha akarod, a Takács Tibinél láttam újakat, de nem olcsó buli. Az állítható rugóláb lényege épp az, hogy a kissé öreg, töpörödött gumipogácsák méretvesztését korrigálni tudod velük.
Koszi szepen, erre nem is gondoltam. Az az igazsag, hogy a kocsi es en is Angliaban vagyunk.
1036 | RE Mini szerelés HELP! - rehatibi | Új Hozzászólás | Válasz 2009.11.13. 18:43:17
``De ha beteszem ezt a Hi-Los szettet a kocsiba, akkor illene cserelnem a gumirugokat is, nem?`` Cserélheted, ha akarod, a Takács Tibinél láttam újakat, de nem olcsó buli. Az állítható rugóláb lényege épp az, hogy a kissé öreg, töpörödött gumipogácsák méretvesztését korrigálni tudod velük.
1035 | RE Mini szerelés HELP! - Dennis001 | Új Hozzászólás | Válasz 2009.11.13. 18:42:40
Sziasztok! Nekem egy 1983-as Austin Minim van. Szeretnem, ha az eleje egy kicsit magasabb lenne, mert a fekvorendoroket eppen nem erinti az olajtekno. A szerelom a Hi-Los szettet ajanlotta. Egy dolgot nem ertek, a trombitat a gumirugo helyere, vagy a gumirugo fole vagy hogy kell pontoosan rakni?
A fix rugólábat - ha úgy tetszik trombitát - kiveszed, az állíthatót meg beteszed helyette. Ennyi. A gumirugó marad a helyén.
De ha beteszem ezt a Hi-Los szettet a kocsiba, akkor illene cserelnem a gumirugokat is, nem?
Csak azert kerdezem, mert mikor erosen megrugoztatom a kocsit, a bal elso gumirugo elkezd nyikorogni, neha elojon kisebb huppanoknal is, eleg idegesito.
1034 | RE Mini szerelés HELP! - Dennis001 | Új Hozzászólás | Válasz 2009.11.13. 18:31:18
Sziasztok! Nekem egy 1983-as Austin Minim van. Szeretnem, ha az eleje egy kicsit magasabb lenne, mert a fekvorendoroket eppen nem erinti az olajtekno. A szerelom a Hi-Los szettet ajanlotta. Egy dolgot nem ertek, a trombitat a gumirugo helyere, vagy a gumirugo fole vagy hogy kell pontoosan rakni?
A fix rugólábat - ha úgy tetszik trombitát - kiveszed, az állíthatót meg beteszed helyette. Ennyi. A gumirugó marad a helyén.
De ha beteszem ezt a Hi-Los szettet a kocsiba, akkor illene cserelnem a gumirugokat is, nem?
1033 | RE Mini szerelés HELP! - Dennis001 | Új Hozzászólás | Válasz 2009.11.13. 18:29:44
Sziasztok! Nekem egy 1983-as Austin Minim van. Szeretnem, ha az eleje egy kicsit magasabb lenne, mert a fekvorendoroket eppen nem erinti az olajtekno. A szerelom a Hi-Los szettet ajanlotta. Egy dolgot nem ertek, a trombitat a gumirugo helyere, vagy a gumirugo fole vagy hogy kell pontoosan rakni?
A fix rugólábat - ha úgy tetszik trombitát - kiveszed, az állíthatót meg beteszed helyette. Ennyi. A gumirugó marad a helyén.
Koszi szepen!
1032 | RE Mini szerelés HELP! - rehatibi | Új Hozzászólás | Válasz 2009.11.13. 15:52:09
Sziasztok! Nekem egy 1983-as Austin Minim van. Szeretnem, ha az eleje egy kicsit magasabb lenne, mert a fekvorendoroket eppen nem erinti az olajtekno. A szerelom a Hi-Los szettet ajanlotta. Egy dolgot nem ertek, a trombitat a gumirugo helyere, vagy a gumirugo fole vagy hogy kell pontoosan rakni?
A fix rugólábat - ha úgy tetszik trombitát - kiveszed, az állíthatót meg beteszed helyette. Ennyi. A gumirugó marad a helyén.
1031 | RE Mini szerelés HELP! - Dennis001 | Új Hozzászólás | Válasz 2009.11.13. 15:01:18
Sziasztok! Nekem egy 1983-as Austin Minim van. Szeretnem, ha az eleje egy kicsit magasabb lenne, mert a fekvorendoroket eppen nem erinti az olajtekno. A szerelom a Hi-Los szettet ajanlotta. Egy dolgot nem ertek, a trombitat a gumirugo helyere, vagy a gumirugo fole vagy hogy kell pontoosan rakni?
1030 | RE Mini szerelés HELP! - devin | Új Hozzászólás | Válasz 2009.11.10. 12:35:32
5 perc elég ahhoz, hogy egy kicsit bemelegedjen, felhíguljon az olaj. Garázsban tartod, vagy ``csillagban`` ????? Az első elindulás előtt háromszor-négyszer gyors egymásutánjában nyomd be a kuplungpedált és csak utána tedd 1-be. Ha így szépen beveszi, akkor lehet, hogy egy kis levegő van a rendszerbe. Ha ezután is nehezen veszi a fokozatot, akkor valószínű nem kuplunghiba, hanem csak egy kicsit ``dermedős`` az olajad. [/quote Kinn a szabadban van a kocsi általában. Kipróbálom a javaslatod! Kössz, Peti
1029 | RE Mini szerelés HELP! - rehatibi | Új Hozzászólás | Válasz 2009.11.10. 10:44:22
Sziasztok! Szükségem lenne 1 kis segítségre. Lenne egy olyan problémám, miszerint leállított motornál simán működik a váltás(kuplung), viszont amikor beindítom a motort, szinte lehetetlen betenni sebességbe. Hideg állapotban. Amikor beindítom, direkt már sebességben hagyva, és elindulok vele nehézkes váltással, akkor kb 5perc után teljesen akadálymentesen lehet váltogatni. Valami kuplung hiba lehet? Meg kellene gyorsan csinálni?! Előre is kössz a segítséget! Peti
5 perc elég ahhoz, hogy egy kicsit bemelegedjen, felhíguljon az olaj. Garázsban tartod, vagy ``csillagban`` ????? Az első elindulás előtt háromszor-négyszer gyors egymásutánjában nyomd be a kuplungpedált és csak utána tedd 1-be. Ha így szépen beveszi, akkor lehet, hogy egy kis levegő van a rendszerbe. Ha ezután is nehezen veszi a fokozatot, akkor valószínű nem kuplunghiba, hanem csak egy kicsit ``dermedős`` az olajad.
1028 | RE Mini szerelés HELP! - devin | Új Hozzászólás | Válasz 2009.11.10. 10:04:49
Sziasztok! Szükségem lenne 1 kis segítségre. Lenne egy olyan problémám, miszerint leállított motornál simán működik a váltás(kuplung), viszont amikor beindítom a motort, szinte lehetetlen betenni sebességbe. Hideg állapotban. Amikor beindítom, direkt már sebességben hagyva, és elindulok vele nehézkes váltással, akkor kb 5perc után teljesen akadálymentesen lehet váltogatni. Valami kuplung hiba lehet? Meg kellene gyorsan csinálni?! Előre is kössz a segítséget! Peti
1027 | RE Mini szerelés HELP! - Hoze | Új Hozzászólás | Válasz 2009.09.24. 8:34:06
Üdv! Tudnátok abban segíteni, hogy a Minim újrafényezése laktolással együtt mennyibe fájna? Tudom látni kéne hozzá a kicsi kocsit is milyen állapotban van, de egy hozzávetőleges árat ha valaki tudna mondani azt megköszönném! Szerintem nem olyan nagy a baj, de a kezdeti korrozói felütötte a fejét és nem szeretném megvárni hogy megegye a Minim.
1026 | RE Mini szerelés HELP! - Manka | Új Hozzászólás | Válasz 2009.09.20. 12:20:25
Hello srácok! A következő http://www.miniseite.at/minicooperusb.html , viele grüße léma) feladat lenne, amit meg kellene oldanom. 1996-os Miniről(computeres)lenne szó és a panasz a köv. Beindítás után, ha felmelegszik a motor és nyomok egy enyhe gázt a motor felpörög 2000-es fordulatra, majd pár másodpercre rá lefullad, minden egyes gázadásnál ez a probléma. Egyébként pöccre indul, lefulladás után is! Előtörténet: leszakadt a kipufogó, egy fekvőrendőr miatt, ez teljesen fel lett újítva. Először azt gondoltuk ez a probléma, de sajnos nem. Ha minden igaz és ideje engedi egy kedves Minis társunk megnézi, addig kíváncsi lennék a véleményetekre, hátha van valakinek valami jó ötlete. Üdv:M.
1025 | RE Mini szerelés HELP! - rehatibi | Új Hozzászólás | Válasz 2009.09.11. 13:52:16
Megvan a gond.A tengely kicsit odavan, szval most kicsit félre, amíg az alkatrész megérkezik.Köszönöm szépen a segítésget. Laci
H A J R Á ! ! ! ! ! :up: :up: :up: :up:
1024 | RE Mini szerelés HELP! - lackan | Új Hozzászólás | Válasz 2009.09.11. 12:38:39
Megvan a gond.A tengely kicsit odavan, szval most kicsit félre, amíg az alkatrész megérkezik.Köszönöm szépen a segítésget. Laci
1023 | RE Mini szerelés HELP! - rehatibi | Új Hozzászólás | Válasz 2009.09.10. 13:19:18
Nem akartalak mindjárt az elején elkeseríteni, de egy differenciálmű gatyába rázásához nagyon jó esztergályos kell, amatőrök az első ránézés, megmozgatás, mérések utánkét percen belül meg szokták köszönni a kedves Minis látogatását, és frappánsan elköszönnek. A jó esztergályos meg hosszú rágódás után közli, hogy a dolog ugyan megoldható, X munkaórába kerül, ennek az ára Y forint. Ezek után pedig, a kedves Mini tulaj frappáns elköszönése szokott következni. Szóval . . . te tudod. A diff, egy tipikusan olyan alkatrész, amelyikben a kopások összeadódva jelentkeznek, ha csak egy ponton avatkozol be jön a feszülés, szorulás, . . . stb. Magyarul nem éri meg vele sz@rakodni, ha nagyon tropa az a difi vegyél olcsón egy másik, kevesebbet futottat, kevésbé kopottat, tedd be és felejtsd el.
1022 | RE Mini szerelés HELP! - lackan | Új Hozzászólás | Válasz 2009.09.10. 11:00:39
Hát ez kottyanós az biztos. Kicseréltem a bronzperselyt, odáig okés is minden, viszont amikor visszatoltam a tengelyt, utána mind2 bolygókerék szorult és megsem akart moccanni. Most szétszedem megint azt megnézem milehet a baj.
Sikerült kivennem. Az az érdekes számomra, hogy a házból eléggé könnyen kicsúszik a tengely, viszont a fogaskerekekben nagyon szorul egyes helyzetekben. Ez normális?
Nem normális, de öreg, sokat ment (Mini)difinél már van annyi rendellenes kopás, hogy ihaj. Így egymás között szép halkan kijelenthethetjük, nem a világ legprecízebb diffjei ezek, és ha azt akarsz csinálni belőle, nem biztos, hogy összejön. Ezek ``ilyen`` itt - ott `` kicsit ``kottyanós``, olajkönnyezős difik, ill difiházak. Átlag Mins terheléshez bőven elegek najyjából addig, ameddig a motor is bírja, komoly hozzányúlás nélkül, -legfeljebb az alu házban lévő szimmeringeket, ill perselyeket szokták cseréln - aztán ennyi. Gond akkor szokott lenni, ha egy fúrt, ``combos`` blokk alá teszel egy lepukkant váltót, difit, de ha ``együtt öregszik`` a két egység, akkor nagyjából ugyanaddig bírni szokták.
1021 | RE Mini szerelés HELP! - rehatibi | Új Hozzászólás | Válasz 2009.09.10. 5:12:16
Sikerült kivennem. Az az érdekes számomra, hogy a házból eléggé könnyen kicsúszik a tengely, viszont a fogaskerekekben nagyon szorul egyes helyzetekben. Ez normális?
Nem normális, de öreg, sokat ment (Mini)difinél már van annyi rendellenes kopás, hogy ihaj. Így egymás között szép halkan kijelenthethetjük, nem a világ legprecízebb diffjei ezek, és ha azt akarsz csinálni belőle, nem biztos, hogy összejön. Ezek ``ilyen`` itt - ott `` kicsit ``kottyanós``, olajkönnyezős difik, ill difiházak. Átlag Mins terheléshez bőven elegek najyjából addig, ameddig a motor is bírja, komoly hozzányúlás nélkül, -legfeljebb az alu házban lévő szimmeringeket, ill perselyeket szokták cseréln - aztán ennyi. Gond akkor szokott lenni, ha egy fúrt, ``combos`` blokk alá teszel egy lepukkant váltót, difit, de ha ``együtt öregszik`` a két egység, akkor nagyjából ugyanaddig bírni szokták.
1020 | RE Mini szerelés HELP! - lackan | Új Hozzászólás | Válasz 2009.09.10. 2:42:29
Sikerült kivennem. Az az érdekes számomra, hogy a házból eléggé könnyen kicsúszik a tengely, viszont a fogaskerekekben nagyon szorul egyes helyzetekben. Ez normális?

Belépés


Név:


Jelszó:


Regisztráció

Szavazás

Milyen kütyün keresztül olvasod a honlapunkat?




szavazás állása és régi szavazások