ENGLISH
Add a Twitter-hez Add a Facebook-hoz Add a Startlaphoz Add a Google Reader-hez Add az RSS olvasdhoz

Mini szerelés HELP! - BBazsi - Új Hozzászólás | Válasz

Akinek valami gondja akadt klasszikus Minijével vagy csak nem biztos abban, hogy hova hányas csavar kellene, az bátran kérdezzen, itt biztos választ talál.

1005 | RE Mini szerelés HELP! -  | Új Hozzászólás | Válasz 2009.06.04. 6:51:20
Benne van az oldalvillogó. Ha Neked nincs, bután fog festeni. Meg ha jól tudom ehhez a sportspack szélesítéshez meg kell vágni a sárvédő elejét (illetve a felnihez, de a szélesítés vágott sárvédőhöz van kialakítva).
http://www.minispares.com/Product.aspx?ty=pb&pid=36597&title=WHEEL%20ARCH%20SET%20OF%20COPY%20RU... Sziasztok! A fentivel kapcsolatban van valakinek tapasztalata?Köszi
1004 | RE Mini szerelés HELP! - lackan | Új Hozzászólás | Válasz 2009.06.03. 22:05:40
http://www.minispares.com/Product.aspx?ty=pb&pid=36597&title=WHEEL%20ARCH%20SET%20OF%20COPY%20RU... Sziasztok! A fentivel kapcsolatban van valakinek tapasztalata?Köszi
1003 | RE Mini szerelés HELP! -  | Új Hozzászólás | Válasz 2009.06.01. 10:58:11
Köszi az őszinte választ:) megfogadom a tanácsot.üdv!
1002 | RE Mini szerelés HELP! - rehatibi | Új Hozzászólás | Válasz 2009.05.31. 16:12:53
hali! teljesen amatőr újonc vagyok,és azt szeretném megtudni,hogyha egy kicsit többet szeretnék kihozni egy 1.3as mini morrisból mondjuk weber 40es duplatorkú karbikkal,akkor ehhez milyen átalakításokat szükséges illetve érdemes eszközölni,és hogy ezek kb mennyibe kerülnének. előre is köszönöm üdv!
Szeintem, ha ``teljesen amatőr újonc`` vagy, akkor először ismerd meg így, ahogy van, hajtsd egy jó ideig, aztán valószínűleg rá fogsz jönni, hogy nem igazán muszáj belemászni, elég jó az így. 1. Webbert belőni nem egyszerű, sőt . . . 2. A fogysztásod szinte biztos, hogy nőni fog !!! 3. Az SU, ill. a HIF karbitól jobb nem igazán szükséges ezekhez a gépekhez. Az elején szokott lenni mindenkinek ilyen ``bogara``, hogy szeretné megalkotni a ``leg-leg``-ebb Minit, ne aggódj, el fog múlni. A jó Minit egyébként sem illik nagyon ``összecseszni``.
1001 | RE Mini szerelés HELP! -  | Új Hozzászólás | Válasz 2009.05.31. 15:59:14
hali! teljesen amatőr újonc vagyok,és azt szeretném megtudni,hogyha egy kicsit többet szeretnék kihozni egy 1.3as mini morrisból mondjuk weber 40es duplatorkú karbikkal,akkor ehhez milyen átalakításokat szükséges illetve érdemes eszközölni,és hogy ezek kb mennyibe kerülnének. előre is köszönöm üdv!
1000 | RE Mini szerelés HELP! -  | Új Hozzászólás | Válasz 2009.05.19. 7:14:14
1000!!!!!!]
999 | RE Mini szerelés HELP! -  | Új Hozzászólás | Válasz 2009.05.19. 7:12:45
Én még nem próbáltam, de jónak látszik. Alapvetően viszont a Mini kitalálásakor az akkori legjobb olaj sem érte el egy félig kihajtott Botond kenőképességét.
998 | RE Mini szerelés HELP! - balin88 | Új Hozzászólás | Válasz 2009.05.18. 23:55:17
valvoline vr1 racing a legjobb?
997 | RE Mini szerelés HELP! -  | Új Hozzászólás | Válasz 2009.05.17. 20:03:07
Ásványi 20w50, télire esetleg 15w40. Lehetőleg minőségit.
996 | RE Mini szerelés HELP! - balin88 | Új Hozzászólás | Válasz 2009.05.17. 12:49:21
Üdv! Van egy 90es évjáratú minim. 1l-es. Milyen olajat ajánlotok? És mennyi időnként cseréljem? Köszi! ÜDV!
995 | RE Mini szerelés HELP! - cox | Új Hozzászólás | Válasz 2009.05.14. 20:36:39
Sziasztok! Mostanában megint elég kiszámíthatatlan a minim:( A jelenség a következő: kb lassan alig lehet beindítani, hosszú perceket vesz igénybe.. Amikor beindul végre akkor egy db-ig nagyon fasza minden, majd egy folyamatos félórás menet után elkezd dadogni, a fordulatszámmérőn meg látszik ahogy állandó gáz mellett felugrál kb +1000ret függetlenül attól hogy menet közeben vagy alapjáraton van e. Amint előjön ez a jelenség már a meleg motort sem tudom vmi egyszerűen újraindítani. Gyertyák rendben vannak, akksi fesz jó, elvileg a gyújtás is nincs egy éve hogy teljes elektronikus gyújtás rakott bele Szenes Laci. Amúgy a motor sosem fullad le, menet közben sem alapjáraton. És gyorsítás közben is menne ő, csak hát visszadadog közben. Nekem nincs 5letem mi lehet vkinek esetleg? Előre is köszi
Szeva hivj fel és megmondom (a gyujtás elosztó bontott volt!!!!!)
994 | RE Mini szerelés HELP! - Kaszi | Új Hozzászólás | Válasz 2009.05.14. 12:25:38
Sziasztok! Mostanában megint elég kiszámíthatatlan a minim:( A jelenség a következő: kb lassan alig lehet beindítani, hosszú perceket vesz igénybe.. Amikor beindul végre akkor egy db-ig nagyon fasza minden, majd egy folyamatos félórás menet után elkezd dadogni, a fordulatszámmérőn meg látszik ahogy állandó gáz mellett felugrál kb +1000ret függetlenül attól hogy menet közeben vagy alapjáraton van e. Amint előjön ez a jelenség már a meleg motort sem tudom vmi egyszerűen újraindítani. Gyertyák rendben vannak, akksi fesz jó, elvileg a gyújtás is nincs egy éve hogy teljes elektronikus gyújtás rakott bele Szenes Laci. Amúgy a motor sosem fullad le, menet közben sem alapjáraton. És gyorsítás közben is menne ő, csak hát visszadadog közben. Nekem nincs 5letem mi lehet vkinek esetleg? Előre is köszi
993 | RE Mini szerelés HELP! -  | Új Hozzászólás | Válasz 2009.05.11. 20:55:35
Nézd meg hogy eléggé kiemel-e a kuplungod (mérd meg hány mm-t mozog a tengely a kuplungházban). A HS4 helyére simán a HIF 38 megy fel. Ahoz nem kell másik szívósor. Viszont kell a HIF hővédő lemeze, a hozzá való gázbowden meg esetleg egy hézagolólap.
Hellósztok 2 kérdésem lenne! Az egyik miért olyan rosz a váltom...mit nézzek meg rajta? tünetek: egyset, lükvercet nehezen nagyon nehezen veszi akár több kuplungolás után, illetve a vissza kettőt szinte lehetetlen berakni(kb csak ha vagy 15-el megyek akkor tudom visszahuzni) Illetve másik kérdésem hogy SUhs4-es karbim van és rálehet -e rakni egy HIF karbit a kicsikémre?, és kell-e hozzá uj beömlő is?
992 | RE Mini szerelés HELP! - czgyusz | Új Hozzászólás | Válasz 2009.05.10. 11:40:44
Hellósztok 2 kérdésem lenne! Az egyik miért olyan rosz a váltom...mit nézzek meg rajta? tünetek: egyset, lükvercet nehezen nagyon nehezen veszi akár több kuplungolás után, illetve a vissza kettőt szinte lehetetlen berakni(kb csak ha vagy 15-el megyek akkor tudom visszahuzni) Illetve másik kérdésem hogy SUhs4-es karbim van és rálehet -e rakni egy HIF karbit a kicsikémre?, és kell-e hozzá uj beömlő is?
991 | RE Mini szerelés HELP! -  | Új Hozzászólás | Válasz 2009.05.07. 21:24:52
Ásványi 20w50. Télire esetleg 15w40. Lehetőleg minőségit.
990 | RE Mini szerelés HELP! - devin | Új Hozzászólás | Válasz 2009.05.07. 14:10:33
Sziasztok! Érdeklődnék hogy a régi típusú minikhez milyen olajat ajánlanátok?
989 | RE Mini szerelés HELP! - kolyokbalna | Új Hozzászólás | Válasz 2009.04.13. 22:53:10
Sziasztok ! Abban szeretném kérni a segítségeteket hogy hol tudnám pótolni az össze tört minim hátsó lápáját?
988 | RE Mini szerelés HELP! -  | Új Hozzászólás | Válasz 2009.04.10. 21:10:40
mondjuk ez: http://cgi.ebay.co.uk/MINI-WEBER-40-DCOE-COOPER-S-WEBBER-DELLORTO-MANIFOLD_W0QQitemZ130299353019QQcmdZViewItemQQptZUK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM?hash=item130299353019&_trksid=p3286.c0.m14&_trkparms=72%3A1689%7C66%3A2%7C65%3A12%7C39%3A1%7C240%3A1318
utálom ezt a billentyűzetet! Aki kitalálta az ezüst alapon fekete kombinációt!...
Fekvő 40-es duplatorkú 95-100 lóig. Felette esetleg 45-ös. Persze hozzá való szívőcsonk is kell. A lovak számát ugyen nemigen gyarapítja, de a gázreakció javul és nagyon vagány hangja van.
987 | RE Mini szerelés HELP! -  | Új Hozzászólás | Válasz 2009.04.10. 21:05:23
utálom ezt a billentyűzetet! Aki kitalálta az ezüst alapon fekete kombinációt!...
Fekvő 40-es duplatorkú 95-100 lóig. Felette esetleg 45-ös. Persze hozzá való szívőcsonk is kell. A lovak számát ugyen nemigen gyarapítja, de a gázreakció javul és nagyon vagány hangja van.
986 | RE Mini szerelés HELP! -  | Új Hozzászólás | Válasz 2009.04.10. 21:03:44
Fekvő 40-es duplatorkú 95-100 lóig. Felette esetleg 45-ös. Persze hozzá való szívőcsonk is kell. A lovak számát ugyen nemigen gyarapítja, de a gázreakció javul és nagyon vagány hangja van.

Belépés


Név:


Jelszó:


Regisztráció

Szavazás

Milyen kütyün keresztül olvasod a honlapunkat?




szavazás állása és régi szavazások