ENGLISH
Add a Twitter-hez Add a Facebook-hoz Add a Startlaphoz Add a Google Reader-hez Add az RSS olvasódhoz

Mini szerelés HELP! - BBazsi - Új Hozzászólás | Válasz

Akinek valami gondja akadt klasszikus Minijével vagy csak nem biztos abban, hogy hova hányas csavar kellene, az bátran kérdezzen, itt biztos választ talál.

1219 |  - lobz | Előzmény | Új Hozzászólás | Válasz 2014.05.30. 15:55:23
A csap állapotát elnézve valószínűleg cserélnem kell. Addig is megpróbálom működésre bírni.
Köszönöm a tippet!
1218 |  - rehatibi | Előzmény | Új Hozzászólás | Válasz 2014.05.29. 20:21:40
Szia !!

Ne aggódj, pont olyan fűtéscsapod, mint a Minik zömében,  nem zár tökéletesen.  Ennyi. Járasd meg egy kicsit,  (WD 40, stb.) a csapot, és a bowdent is, - ami tulajdonképpen nem is bowden, hanem egy jó acélos drót - és valószínűleg javulni fog a helyzet. 
Ha nem, és nagyon zavar a dolog, akkor cseréld le a fűtéscsapot, és kész.

Sok sikert, üdv: rehatibi
1217 | Melegedés - lobz | Új Hozzászólás | 6963 2014.05.29. 15:36:17
Sziasztok!

Normális jelenség az, hogy a műszerfal alatti hűtés/fűtés ventilátor doboz és a bele vezető két bordázott cső nagyon meleg? Illetve az egész környékéből áramlik a meleg. A fűtés nincs bekapcsolva. 1-2 hónappal ezelőttig nem tűnt fel de most elég zavaró.

Ha nem normális, akkor mi lehet a probléma? Ha pedig normális, akkor van valami ellenszer? :)

Köszönöm előre is a segítséget!
Ráksi Robi
1216 |  - Mini Rozi | Előzmény | Új Hozzászólás | Válasz 2014.04.23. 20:16:53
Sziasztok.
Köszi az infokat, akkor marad az eredeti 12". A légszűrő és a karburátor közötti tömítésről mi a véleményetek? Gyorsításkor nagyon erős szívó hangja van így szerintem sok levegőt kap. Múltkor ugyan hozzá lett állítva a benzin mennyiség, de így borzasztó sokat eszik (10 körül), meg olyan a hangja mintha nem lenne rajta légszűrő. 
Bocsi, hogy ennyit kérdezgetek, de sajna nem nagyon értek hozzá, de szeretném megtanulni.
Köszönöm előre is.
Üdv
1215 |  - BMC.Hu | Előzmény | Új Hozzászólás | Válasz 2014.04.23. 19:24:37
 4x4in, vagyis 4x101.6 a körosztó. Minire csak Mini, kocka Inno vagy Austin Metro felni megy fel. Ez utóbbinak az ET-je nem stimmel, pogácsázni kell.

A 13-as felmegy, de vagy felemeled, vagy kockáztatod hogy beleér a sárvédőbe. Kerékcsapágyaknak, gömbfejeknek sem a legjobb. 12-es jó kompromisszum. 10-es az igazi :-).



 
1214 |  - Lord | Előzmény | Új Hozzászólás | Válasz 2014.04.23. 16:59:35

Hello.

Ha jól tudom, akkor 4x101,6 a mini osztóköre. A 13"-as kerék aláfér, de elöl bele érhet a sárvédőívbe a kerék kanyarodásnál, meg kicsit rázósabb lesz komfort a nagyobb keréktől. Lengéscsillapítót tudsz venni talán akármelyik autósboltban, gumirúgót/rúgót valószínű nem.

Üdv. Zoli

1213 |  - Mini Rozi | Előzmény | Új Hozzászólás | Válasz 2014.04.23. 13:58:23
Sziasztok.
Azt szeretném kérdezni, hogy a 12"-es felninek milyen az osztóköre. Esetleg azt tudja valaki, hogy 13"-as felni aláfér? Honnan lehet beszerezni komplett lengéscsillapítót a száraz csillapítású autóhoz (minden kiegészítőjével). Csak angliából érdemes, vagy itthon is lehet ezeket kapni? Valamint a légszűrő és a karbi közé kellene tömítés. Ha bármelyikben tud valaki segíteni hétvégén megyek Biatorbágyra, ott tudunk egyeztetni.
Köszi előre is.
1212 |  - rehatibi | Előzmény | Új Hozzászólás | Válasz 2014.04.14. 21:19:35
Ügyes vagy !!  Tudtam én, hogy megoldod. 

Nyugodalmast.
1211 |  - Mini Rozi | Előzmény | Új Hozzászólás | Válasz 2014.04.14. 19:54:18
Sziasztok!

Még egyszer köszönöm mindenkinek a segítséget, sikerült rendbe tenni a kicsikét, klassz lett. Biztos lesz még kérdésem, van még mit tanulnom...

Szép estét mindenkinek!
1210 |  - BMC.Hu | Előzmény | Új Hozzászólás | Válasz 2014.04.14. 15:56:58
Eldolgozza a felesleget. 
1209 |  - Lord | Előzmény | Új Hozzászólás | Válasz 2014.04.14. 15:04:34

Hello. Szerintem elrontani nem tudod, ha sokat raknál bele akkor egy jó gázadásra a fölösleget kinyomja a kis lyukon a "kupakon".

Üdv. Zoli

u.i.: ha pontosat szeretnél, akkor itt találod: http://www.reizendemoke.be/techniek/manual/tuneup/9.htm


Szerk 2014.04.14. 15:19:11
1208 |  - hugokape | Előzmény | Új Hozzászólás | Válasz 2014.04.14. 12:55:43
Ha már itt tartunk, mennyi olajat kell önteni a csillapító dugattyúhoz? Köszi!
1207 |  - Mini Rozi | Előzmény | Új Hozzászólás | Válasz 2014.04.14. 11:29:33
 
1206 |  - Mini Rozi | Előzmény | Új Hozzászólás | Válasz 2014.04.14. 11:29:26
Sziasztok!

Köszönöm a segítséget mindenkinek, ma fogom megpróbálni, remélem sikerül.

Gyuri
1205 |  - rehatibi | Új Hozzászólás | 1951 2014.04.13. 20:42:56
BMC.Hu-nak MINDEN SZAVA IGAZ !!!!   Délután már nekem is eszembe jutott a vákuumdoboz,  - láttam már átszakadt membránút - ettől is torpanós, tehát ezt is nézd meg. (Csak ha már egyszer megöregszik az ember :-)) Olaj nélküli dugattyúszár miatt már én is szívtam, igaz, az jó pár évvel ezelőtt volt, aztán valakivel megbszéltük a dolgot, ha jól emlékszem, épp itt a fórumon.  Kicsit fáj is a szívem, hogy ennyire kihűlt ez a fórum, de hát változnak az idők . . .
1204 |  - BMC.Hu | Új Hozzászólás | 1951 2014.04.13. 18:41:55
A keverék-állítás előtt ellenőrizd le, hogy van-e olaj a csillapító dugattyúban (karbi teteje, fekete bakelit). Motorolaj jó bele utcára. Aztán ellenőrizd le a vákuumdobot is (ha megszívod és befogod a nyelveddel :-) , tartania kell a vákuumot. Nem volna baj, ha a gyújtást is leellenőriznéd hogy pontosan van-e beállítva. Ezek után tekergesd a keverékcsavart.
1203 |  - rehatibi | Előzmény | Új Hozzászólás | Válasz 2014.04.13. 11:47:11
Az SU karbin - a tűcserén kívül, - ez az egy állítási lehetőség van, szerintem simán megoldod magad is. ha egy fordulatot tekertél lefelé, gázfröccs, és meglátod mit mutat. Ha még jobban dadog, akkor rossz irányba indultál el, ha javul, akkor még tekerj rajt egész addig amíg jó nem lesz. 
1202 |  - Mini Rozi | Előzmény | Új Hozzászólás | Válasz 2014.04.13. 11:42:21
Szia!

Köszönöm a gyors segítséget, meg fogom próbálni, majd jelzek, hogy mi lett az eredmény :)

További szép napot!
1201 |  - rehatibi | Előzmény | Új Hozzászólás | Válasz 2014.04.13. 11:34:59
Szia !!

Ne foglalkozz a mafla szerelővel, állítsd be Te.  Ha a gyári,  SU karburátor van rajt, akkor egy rövid szárú 13-as kulccsal,  - de ha jó erősek az ujjaid, lehet, hogy kulcs se kell - tekerd meg lefele a rugó alatt lévő anyát 1-2-3- 4 fordulatnyit, és nézd meg, hogy reagál. (Valószínű keveset kap, így többet fog.) Ez az anya, fentről nézve, a síbertű irányába van, nem nehéz megtalálni.  Hogy az eredeti állapot mindenképp vissza tudd állítani, a hatlapfejű állító csavart pl. egy alkoholos filccel jelöld meg, és akkor tudod, hogy mennyit tekertél rajt.  Ha rosszabb lesz, akkor állítsd vissza az eredeti helyzetébe, majd innentől felfele állítsd,  - mintha befele hajtanál egy csavart  - amennyit kíván, 1-2-stb. fordulatnyit.
1200 | Karbi beállítás - Mini Rozi | Új Hozzászólás | 6883 2014.04.12. 21:28:33
Sziasztok!

Újdonsült Mini tulaj vagyok, cseréltünk olajat, olajszűrőt, levegőszűrőt, gyertyákat. Sajnos kis fordulaton (alapjárattól) gázadásra torpan a motor, ha felpörög már OK. Azt mondja a szerelő, hogy karburátor beállítás kellene, de ő ehhez nem akar nyúlni. Kérdésem lenne, hogy szerintetek mi lehet a gond, esetleg Jászberény környékén tudtok valakit aki ehhez ért? AZ autó egy 1991-es 1000-es Austin Mini.

Köszi előre is!

Üdv:

Gyuri

Szerk 2014.04.12. 21:50:53

Belépés


Név:


Jelszó:


Regisztráció

Szavazás

Milyen kütyün keresztül olvasod a honlapunkat?




szavazás állása és régi szavazások