ENGLISH
Add a Twitter-hez Add a Facebook-hoz Add a Startlaphoz Add a Google Reader-hez Add az RSS olvasódhoz

Mini szerelés HELP! - BBazsi - Új Hozzászólás | Válasz

Akinek valami gondja akadt klasszikus Minijével vagy csak nem biztos abban, hogy hova hányas csavar kellene, az bátran kérdezzen, itt biztos választ talál.

719 | RE Mini szerelés HELP! -  | Új Hozzászólás | Válasz 2008.09.24. 19:13:20
Dúrva mi? hejesirni meg tunni köll.
CSinálj pár tesztet. Ez nem motordiagnosztika, csak hozzávetőleges infógyűjtés . - indíts be az erőművet. - járó motornál vedd te az olajbetöltőt. Mit tapasztalsz? Kartergáz mennyi? Fordulatszám hogy változik. - húzd ki a nívópálcát, fogd beujjal. Ott mennyi gáz van? - kösd le a karterszellőzőt. Ott mennyire gázos? - mérj kompressziót.Mennyi? Mekkorák a különbségek? - hegy kevés olajt töltesz a hengerbe (2-3ccm max!) akkor sokkal több-e a kompresszió? H lekötöd a karterszellőzőt szívósorról és úgy mész vele, akkor is füstöl? - Gázelvételre (motorfék)? Írd meg az eredményeket, aztán kielemezzük. Remélem nálam talpaltabb is beszáll a ringbe. Amúgy a hf felújítása nem annyira dúrva tétel, lehet ezt ``látatlanba`` is be lehet válllni, aztán visszatenni. Hanincs komoly változás, akkor marad a gépmunka.
Sziasztok. A segítségeteket szeretném kérni. A minap vásároltam egy austin mini-t. 998cm3-as 1989-es évjáratú.Viszonylag olcsón vettem, azzal a gondolattal, hogy a maradék pénzt ráköltöm a motorjára. Az a problémám, hogy nagyon füstöl. A füst az kék. A motor eléggé erős ezért gondolok inkább arra, hogy a szelepek szimeringjeivel van a baj, mint a gyűrűkkel, de én nem vagyok szerelő ezek csak sejtések. Ha tudnátok valami jótanáccsal szolgálni azt megköszönném.
:smoke:
718 | RE Mini szerelés HELP! -  | Új Hozzászólás | Válasz 2008.09.24. 19:11:16
CSinálj pár tesztet. Ez nem motordiagnosztika, csak hozzávetőleges infógyűjtés . - indíts be az erőművet. - járó motornál vedd te az olajbetöltőt. Mit tapasztalsz? Kartergáz mennyi? Fordulatszám hogy változik. - húzd ki a nívópálcát, fogd beujjal. Ott mennyi gáz van? - kösd le a karterszellőzőt. Ott mennyire gázos? - mérj kompressziót.Mennyi? Mekkorák a különbségek? - hegy kevés olajt töltesz a hengerbe (2-3ccm max!) akkor sokkal több-e a kompresszió? H lekötöd a karterszellőzőt szívósorról és úgy mész vele, akkor is füstöl? - Gázelvételre (motorfék)? Írd meg az eredményeket, aztán kielemezzük. Remélem nálam talpaltabb is beszáll a ringbe. Amúgy a hf felújítása nem annyira dúrva tétel, lehet ezt ``látatlanba`` is be lehet válllni, aztán visszatenni. Hanincs komoly változás, akkor marad a gépmunka.
Sziasztok. A segítségeteket szeretném kérni. A minap vásároltam egy austin mini-t. 998cm3-as 1989-es évjáratú.Viszonylag olcsón vettem, azzal a gondolattal, hogy a maradék pénzt ráköltöm a motorjára. Az a problémám, hogy nagyon füstöl. A füst az kék. A motor eléggé erős ezért gondolok inkább arra, hogy a szelepek szimeringjeivel van a baj, mint a gyűrűkkel, de én nem vagyok szerelő ezek csak sejtések. Ha tudnátok valami jótanáccsal szolgálni azt megköszönném.
:smoke:
717 | RE Mini szerelés HELP! - KiSandor | Új Hozzászólás | Válasz 2008.09.23. 16:13:42
Sziasztok. A segítségeteket szeretném kérni. A minap vásároltam egy austin mini-t. 998cm3-as 1989-es évjáratú.Viszonylag olcsón vettem, azzal a gondolattal, hogy a maradék pénzt ráköltöm a motorjára. Az a problémám, hogy nagyon füstöl. A füst az kék. A motor eléggé erős ezért gondolok inkább arra, hogy a szelepek szimeringjeivel van a baj, mint a gyűrűkkel, de én nem vagyok szerelő ezek csak sejtések. Ha tudnátok valami jótanáccsal szolgálni azt megköszönném.
716 | RE Mini szerelés HELP! - HaSzabi | Új Hozzászólás | Válasz 2008.09.23. 9:40:44
Sziasztok! 12x6 felni 165/60-as gumival elfér a járatban (kanyarban is), vagy alakítani kell a sárvédőn? Remélem jó helyen teszem fel a kérdést :) Köszi!
El kell férnie, ha nem nagyon durva az et-je (még a 165/50 13 is elfér, bár az tényleg csiszre).
Köszi szépen! Megkérdezem az ET-t biztonság kedvéért.
Megkaptam a választ: ET 3 . Gondolom pozitív. Így el fér ? Köszi!
715 | RE Mini szerelés HELP! -  | Új Hozzászólás | Válasz 2008.09.21. 21:45:05
Sziasztok! 1,3-as motorért mi a reális ár? Tól-ig, mert gondolom nagy a szórás állapottól függően. Holnap tudok pontosabb adatokat is. 55-öt kérnek egyenlőre érte. Köszi!
Egy 1.3-as komplett felújítása akár 150e-200e is lehet. Így az állapot nagyon erősen befolyásolja az árat. De 50-150 közt akármennyi lehet.
714 | RE Mini szerelés HELP! - HaSzabi | Új Hozzászólás | Válasz 2008.09.21. 17:58:29
Sziasztok! 12x6 felni 165/60-as gumival elfér a járatban (kanyarban is), vagy alakítani kell a sárvédőn? Remélem jó helyen teszem fel a kérdést :) Köszi!
El kell férnie, ha nem nagyon durva az et-je (még a 165/50 13 is elfér, bár az tényleg csiszre).
Köszi szépen! Megkérdezem az ET-t biztonság kedvéért.
713 | RE Mini szerelés HELP! - HaSzabi | Új Hozzászólás | Válasz 2008.09.21. 17:57:00
Sziasztok! 1,3-as motorért mi a reális ár? Tól-ig, mert gondolom nagy a szórás állapottól függően. Holnap tudok pontosabb adatokat is. 55-öt kérnek egyenlőre érte. Köszi!
712 | RE Mini szerelés HELP! -  | Új Hozzászólás | Válasz 2008.09.17. 7:57:24
Sziasztok! 12x6 felni 165/60-as gumival elfér a járatban (kanyarban is), vagy alakítani kell a sárvédőn? Remélem jó helyen teszem fel a kérdést :) Köszi!
El kell férnie, ha nem nagyon durva az et-je (még a 165/50 13 is elfér, bár az tényleg csiszre).
711 | RE Mini szerelés HELP! - HaSzabi | Új Hozzászólás | Válasz 2008.09.17. 7:42:32
Sziasztok! 12x6 felni 165/60-as gumival elfér a járatban (kanyarban is), vagy alakítani kell a sárvédőn? Remélem jó helyen teszem fel a kérdést :) Köszi!
710 | RE Mini szerelés HELP! - lackan | Új Hozzászólás | Válasz 2008.09.16. 17:39:00
köszönöm a segítséget.
709 | RE Mini szerelés HELP! - minivan | Új Hozzászólás | Válasz 2008.09.16. 15:44:14
Hello Megtudná mondani nekem valaki, hogy mekkora szelephézag kell egy 1.3i 95-ös spi motornak?
0,3 idegen vagy ha egy picit üzemmeleg a motor, akkor 0,25 mm. Üdv
708 | RE Mini szerelés HELP! - lackan | Új Hozzászólás | Válasz 2008.09.12. 17:34:59
Hello Megtudná mondani nekem valaki, hogy mekkora szelephézag kell egy 1.3i 95-ös spi motornak?
707 | RE Mini szerelés HELP! -  | Új Hozzászólás | Válasz 2008.08.16. 16:53:48
Menni fog az, ne add fel! A lényeg a határozottság! A metro kuplungok (főleg valamiért a 84-86 környékiek) hajlamosan NAGYON durván megszorulni. De egy 2cm.es vaslappal előfeszített szerkezetnek le kell hoznia. 1. rögzítsd a motort (vagy hívj 1-2 markos embert segítségül) 2. rögzíts a lendkereket 3. feszítsd meg a lehúzót emberesen (1.5m-es szár megteszi erőkarnak), majd olyan ``hegyesen`` üss rá egy közepes méretű kalapáccsal a feszítőszerkezet központi csavarjára. Bátran megsuhinthatod. Ismételd tetszés szerint. esetleg növeld az előfeszítést (mivel a csavarjaid lassan megnyúlhatnak ha nem legalább 10.9-esek). 4. ha így sem jön le (amire volt már példa), akkor csavarlazító neki és had áljon egy éjjszakát megfeszítve, majd reggel ismét kalapácsütés a csavarra. 5. Ha ez sem sikeres (ami már szinte mítoszi), akkor kölcsönözz valahonnan egy pb égőt és melengesd meg az agyat előfeszítve, vigyázva a kuplung rugólamellákra (ha használni akarod később) Egyszer úgyis le kell venni (tárcsacsere, szimeringcsere). Ha nem jön le, hozd el és leszedem Neked. :roll:
706 | RE Mini szerelés HELP! - ddt226 | Új Hozzászólás | Válasz 2008.08.16. 16:24:40
A kuplungcsere nem fog menni. Már próbáltam leszedni a verto kuplungot, csináltattam 2cm vastag acélból lehúzót, de ezzel sem jött le. Maradna a rövidkaros megoldás, de ehhez szükségem lenne egy vertos munkahengerre, és egy vaslemezre, amire rögzíteni lehet. Úgy tudom régi Mertokon volt ilyen, de bármi maszek is megfelel.
705 | RE Mini szerelés HELP! -  | Új Hozzászólás | Válasz 2008.08.15. 8:11:30
Naaznemjó. Kell egy hidraulikus, vagy át kell tenni az 1000-es kuplungszerkezetét is (motor ki, kuplung le, új fel, motor be - ehhez a mutatványhoz kell kuplunglehúzó meg egy pár egyéb szerszám, de nem nagy ügy, bár egy napot betart.) Mini Forever!
704 | RE Mini szerelés HELP! - ddt226 | Új Hozzászólás | Válasz 2008.08.14. 20:27:56
Kiegészítés: ez egy bowdenes Metro volt.
703 | RE Mini szerelés HELP! - ddt226 | Új Hozzászólás | Válasz 2008.08.14. 20:22:53
Köszönöm a segítséget! Van még egy probléma: előkerestem a Verto kuplungos fedelet a rövid karral, de nem találok rajta rögzítési helyet a munkahengernek.Másik fedél, vagy valami lemez kell?
702 | RE Mini szerelés HELP! - rehatibi | Új Hozzászólás | Válasz 2008.08.14. 7:28:14
Ha jól emlékszem a ``hosszú kuplungcső`` és az első fékcső egy és ugyanazon méret hosszúságban és a végein lévő menetek is, mindkét végén passzolnak.
701 | RE Mini szerelés HELP! -  | Új Hozzászólás | Válasz 2008.08.13. 21:57:20
Ha aláemelsz a váltónak és NAGY szerencséd van, akkor ki lehet cserélni a kuplungházat motorkiemelés nélkül is. Mondjuk nem egyszerű... :down:
700 | RE Mini szerelés HELP! -  | Új Hozzászólás | Válasz 2008.08.13. 21:53:46
A ``rövidkaros`` meg a ``hosszúkaros`` fedélhez két tök másmilyen kuplungszerkezet tartozik. A metroban verto kuplung van, használd hozzá a ``rövidkaros`` kinyomószerkezetet (ne csak a kart!). Azt hiszem kell hozzávaló flexicső is...

Belépés


Név:


Jelszó:


Regisztráció

Szavazás

Milyen kütyün keresztül olvasod a honlapunkat?




szavazás állása és régi szavazások